前回、ブラインドの交換理由の一つとして
スラット（羽根）が折れ曲がってしまったことを挙げました。

しかし、ブラインドの故障として最も多い理由は
中を通っているひも、昇降コードの不具合でしょう。

スラット（羽根）の不具合は見栄えはともかく
上げ下ろしすることはできますが
昇降コードが切れたり、ごわごわになってしまうと
ブラインドの上げ下ろしさえ出来なくなってしまいます。

昇降コードが切れたりする不具合を防ぐには
やはり優しく扱うことです。

例えば、ブラインドを上げている時に手元に長く出てきているコード。
このコードはブラインドのスラットの中を通っているものです。
手元のコードを踏んだり、窓で挟んだりして
弱ってしまうと、結果として上げ下ろしができなくなってしまいます。

昇降コードを守る極論を言えば
ブラインドを上げ下ろしせずに、下げたままにしておくことが
一番長持ちします。
上げ下ろしする時に昇降コードとスラットの穴とがすれ
摩耗することで切れてしまう心配がなくなるからです。

ささいなことかもしれませんが
スラットの角度を斜めにしたまま上げ下ろしをすると
コードと擦れるところが多くなってしまうため
スラットをまっすぐにしてから
上げ下ろしをすることでスラットの穴とコードの干渉を防ぐことができます。

上げ下ろしも優しくすることで、擦れて傷みやすくなることも防げます。

ふとんだけではなく、インテリアのこと
ブラインドのことも
下関市彦島の末次ふとん店に安心しておまかせください。

タチカワ、ニチベイ、トーソーなど
大手ブラインド取り扱っております。

ブラインドのスラット（羽根）が
曲がってしまった
折れてしまった
ことによって、見た目が良くない
という悩みが、交換理由の一つに挙げられるでしょう。

スラットが曲がる、折れるのは
無理な力をかけてしまったことが原因でしょう。

車で走っていて
端がパキッと折れてしまっているものや
スラットがまっすぐではないものが目に付きやすく
気になってしまいます。
職業病のようなものなのでしょうか・・・。

最近のスラットは折れにくく、しなやかにはなっていますので
昔のものよりは折れにくく改善されています。
端ギリギリにコードを通すことによって
端を折れにくくしているものもあります。

が、例えば某刑事ドラマのように豪快なことをしてしまうと
折れ曲がってしまいます。
こちらの写真程度であれば、長時間続けたりしなければ
折れ曲がってしまうことはありませんが
しないに越したことはありません。

最近のものは、壊れにくくなっています。
ただ、どうしてもギアだったり、プラスティックだったりと
いろいろな部品を使っていますので個体差はあります。
長く使う秘訣は優しく扱う。これに限ります。
車と同じで、急がつく動作をしないようにしましょう。

ふとんだけではなく、インテリアのこと
ブラインドのことも
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